ٹرانسفر ڈائی پارٹس کی منصوبہ بندی ورک پیس کی بدلتی ہوئی شکل کے ارد گرد کی جاتی ہے۔ پہلی قرعہ اندازی گہرائی قائم کر سکتی ہے، اس کے بعد ریسٹرکنگ، فلینج بنانا، لائن کنٹرول کو تراشنا، اور سوراخ چھیدنا۔ آپریشنز کو الگ کر دیا جاتا ہے جب ان کو ملانے سے مواد کے بہاؤ کو محدود ہو جاتا ہے یا اس حصے کو پکڑنا مشکل ہو جاتا ہے۔ انٹرمیڈیٹ فلینجز اور عارضی لوکٹنگ ہولز صرف اس وقت رکھے جاتے ہیں جب وہ ہینڈلنگ یا معائنہ میں مدد کرتے ہیں۔ عمل کے راستے کو انگلیوں کی منتقلی کے لیے جگہ بھی فراہم کرنی چاہیے اور اہم سطحوں پر پک اپ پوائنٹس سے گریز کرنا چاہیے۔
ٹرانسفر ڈائی پرزنٹ مختلف بوجھ اٹھاتے ہیں، اس لیے ایک سٹیل کا گریڈ ہر جگہ شاذ و نادر ہی موزوں ہوتا ہے۔ ڈرائنگ انسرٹس کو سختی اور پالش رابطہ علاقوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ کٹنگ انسرٹس کو پہننے کی مزاحمت اور کنٹرول کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ بدلنے کے قابل ٹرانسفر ڈائی انسرٹ سیکشنز اونچے-پہننے والے کناروں پر مرمت کا وقت کم کر سکتے ہیں۔ اوپری اور نچلے ڈھانچے کو آف-سینٹر بنانے والے بوجھ کے نیچے سخت رہنا چاہیے، جبکہ گائیڈ عناصر پورے اسٹروک کے ذریعے سیدھ میں رکھتے ہیں۔ مشیننگ سے پہلے ڈائی کلیمپنگ پوزیشنز، لفٹنگ پوائنٹس اور ایڈجسٹمنٹ کے لیے محفوظ رسائی پر اتفاق کیا جانا چاہیے۔
ٹرائل آؤٹ کے دوران ٹرانسفر ڈائی اسمبلی کو اسٹیشن کے حساب سے چیک کیا جاتا ہے۔ انجینئرز انٹرمیڈیٹ پینل کا پراسیس ماڈل سے موازنہ کرتے ہیں، پھر سوراخ کی پوزیشن، سطح یا پروفائل، ٹرمنگ لائن، اسپرنگ بیک، اور ٹول مارکس کا جائزہ لیتے ہیں۔ ہر لوکیٹر پر حصہ صحیح طریقے سے بیٹھنے کے بعد ہی منتقلی کا وقت ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ آخری اسٹیشن پر، مطلوبہ سائیکل پر مستحکم ڈراپنگ آف اور سکریپ ڈسچارج کی تصدیق کی جاتی ہے۔ ہموار ابھرے ہوئے شیٹ کے مواد سے بنا ہوا ایک جھولا حصہ کو صاف کرنے میں مدد کر سکتا ہے، جبکہ ایک نیومیٹک سلنڈر- سے چلنے والے وائبریٹر کو اسکریپ چٹ میں شامل کیا جا سکتا ہے جہاں آف کٹس جمع ہوتے ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹرانسفر ڈائی، چین ٹرانسفر ڈائی مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
